橋式起重機(jī)的安全維護(hù)注意事項(xiàng)
一、橋式起重機(jī)的構(gòu)成
橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運(yùn)重物的設(shè)備,外觀呈橋形,橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走,帶動橋架的移動從結(jié)構(gòu)上看,橋式起重機(jī)主要由三部分組成,即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動、電氣設(shè)備。
(1)金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構(gòu)成。它主要承受重載,安置機(jī)械、電氣設(shè)備,組啦橋式起重機(jī)整體。
(2)機(jī)械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等,小車部分含小車架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。
(3)電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。
二、撟式起重機(jī)的安全防護(hù)
橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關(guān)規(guī)定.須按特種設(shè)備類型對其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際,對廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置,同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如:
(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號;當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí),系統(tǒng)能自動切斷電源,并發(fā)出報(bào)警信號。
(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙较尬恢脮r(shí)應(yīng)能自動切斷升降電源。
(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。
(4)在軌道端部設(shè)置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。
三、撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項(xiàng)
在橋式起重機(jī)的使用過程中,須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞跋聯(lián)献冃巍7駝t,會有如下危害:
(1)使小車制動后自行“溜車”,不能準(zhǔn)確停下,在小車爬坡時(shí)又會造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。
(2)使行走機(jī)構(gòu)傳動軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷,甚至發(fā)生斷軸。
(3)使小車車軌變形造成車輪滑軌,甚至出現(xiàn)小車出軌事故;使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行。
四、橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)
須定期梭查橋式起重機(jī)的零部件,避免事故的發(fā)生
(1滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴(yán)重者則會發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定.須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡鍵磨損嚴(yán)重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情 況下應(yīng)予以更換。
(3)制動器的小軸,心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈,應(yīng)予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應(yīng)對吊鉤垃查l~3次,發(fā)現(xiàn)聞題及時(shí)更換
(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo),均容易引起車輪損壞,嚴(yán)重者引起吊車脫軌。
(6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻,須予調(diào)整。
(7)蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機(jī)聲音異常,要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換
(8)如果傳動系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運(yùn)行啃遭,須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。
五、橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全注意事項(xiàng)
橋式起重機(jī)的驅(qū)動電機(jī),通過減速及傳動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)吊鉤的前后、左右、上下移動,為了保證工作安全,應(yīng)設(shè)置必要的電保護(hù)系統(tǒng),如主隔離開關(guān)、緊急斷電開關(guān)、短路保護(hù)、過載保護(hù),限位保護(hù)等。要定期梭嗇電機(jī)的聲響及發(fā)熱情況、電磁鐵工作是否正常。控制器及接觸器是否靈活好用。須做到:一是防止由于操作錯誤或控制器、保護(hù)盤等電氣故障造成失控,發(fā)生重物墜落或撞擊事故;二是防止觸及裸露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故;三是在易燃易爆的場所,須采用防爆電動起重機(jī)
六、橋式超重機(jī)的檢驗(yàn)與試驗(yàn)
(1)一般情況下,橋式起重機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查。
(2)凡新安裝、大修、改造、正常使用時(shí)間這兩年或停用時(shí)間超過一年的橋式起重機(jī),均應(yīng)按照起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)程對其進(jìn)行試驗(yàn),合格后方能投人使用。
(3)載荷試驗(yàn)包括無載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)。
七、檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作應(yīng)注意的事項(xiàng)
(1)檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作須專人負(fù)責(zé),工作開始前須對有關(guān)人員進(jìn)行安全教育,使其了解有關(guān)規(guī)程要求,同時(shí)應(yīng)明確分工。
(2)按照機(jī)械、電氣、高空作業(yè)安全規(guī)程對橋式起重機(jī)進(jìn)行檢查
(3)開動太,小車時(shí).須由指揮者在確認(rèn)安全后發(fā)出信號才可進(jìn)行
(4)除在緊急危險(xiǎn)情況下任何人都可發(fā)出停止信號外,只準(zhǔn)指揮者發(fā)1乜指揮信號。
(5)試驗(yàn)時(shí),有關(guān)人員應(yīng)站立在安全位置。
(6)應(yīng)制定在緊急危險(xiǎn)情況下應(yīng)急的安全措施
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